Archiv der Kategorie: Verkehrspolitik allgem.

allgemeine verkehrspolitische Themen, auch Links zu interessanten Artikeln

ADFC-Fahrradsternfahrt 2026 ab Werder

Nach unseren Informationen ist Werder einer von 20 Startpunkten der Sternfahrt. Um 9.45 Uhr geht es hier los.
Zuvor kommen noch die Fans der “Nachttour” zu uns, die sich in Leipzig auf den Weg gemacht haben. Sie haben einen kurzen Aufenthalt bis 8.10 Uhr in Borkheide.

Unsere Tour führt uns um den Schielowsee herum nach Potsdam, wo es um 11.30 Uhr weitergeht und die Strecke sich in Wannsee mit anderen vereint. Start dort dann 12.20 Uhr über die AVUS.

Wir rufen zur Teilnahme auf.

ADFC Fahrradsternfahrt 2026

Gemeinsam für die Verkehrswende: „Die Zukunft fährt Rad!”

https://berlin.adfc.de/artikel/adfc-sternfahrt-2026

Radfahren ist Leichtigkeit, Radfahren macht Freude – wir laden alle Menschen zur großen ADFC-Sternfahrt ein, um unsere Vision schon heute zu erleben: „Die Zukunft fährt Rad!“

Wer in Brandenburg startet und gemütlich auf kleinen Straßen nach Berlin rein fährt, wer erlebt wie sich Kiez für Kiez immer mehr Radfahrer:innen auf allen 20 Routen anschließen, wer zum Schluss in der Masse auf den freigegebenen Autobahnen mitradelt, bekommt Lust auf mehr: auf mehr gute Radwege und mehr Fahrradfahren auch im Alltag. Mit der ADFC-Sternfahrt setzen wir auch politisch ein Zeichen für eine Verkehrspolitik, die den Menschen ins Zentrum setzt: Die Zukunft fährt Rad, denn jeder neue Radweg macht Berlin und Brandenburg gesünder, gerechter und lebenswerter. Mit dem Motto fordern wir Politik und Verwaltung aufgute und sichere Radwege zu bauen, damit Menschen aller Altersgruppen zwischen 0 und 99 Jahren gerne aufs Fahrrad steigen können – gerade auch im Alltag.

Die erste Sternfahrt richtete sich 1977 gegen den Bau einer Autobahn-Westtangente und die damit verbundene Planung einer autogerechten Stadt. Heute ist an der Stelle der damals geplanten Asphaltschneise der Gleisdreieckpark mit Platz zum Radfahren und Flanieren. 

Das zeigt: Protest wirkt. 50 Jahre nach der ersten Fahrradsternfahrt ist Berlins erstes öffentliches Fahrradparkhaus endlich im Bau, in Brandenburg wurden in den letzten zehn Jahre Rad und Bahn vielerorts besser verknüpft. Dennoch: Die Zukunft kommt mit Verspätung. Radverkehr wird politisch ausgebremst, obwohl wir dringend nachhaltigere Mobilität brauchen. Die 20 Routen der ADFC-Sternfahrt greifen unterschiedliche Aspekte auf. Du findest beim Anklicken der Routen in untenstehender Karte viele unserer Ziele zum diesjährigen Motto: „Die Zukunft fährt Rad!“

Sei Teil der ADFC-Sternfahrt und feiere gemeinsam mit uns das Jubiläum. Radle mit zehntausenden Menschen durch deine Straßen und über die Autobahn. Erzähle Freunden und Bekannten von der ADFC-Sternfahrt weiter und lade sie ein mitzufahren. Alle Infos und Materialien dazu findest du auf dieser Seite.

Radfahrstreifen

Der Radfahrer hat seine Spur

Wie oft erlebe ich, dass Autofahrer den gesetzlichen Abstand von 1,5 Metern zum Radfahrer nicht einhalten. Besonders häufig dort, wo Radfahrstreifen (gestrichelte Linie) aufgemalt sind. Anders als bei Autos, die relativ dicht nebeneinander fahren können, benötigt der Radfahrer, mit seinen nur zwei Rädern, zum Gleichgewichtsausgleich Spielraum nach links und rechts. Daher bitte immer den großen, vorgeschriebenen Abstand einhalten. Außerorts sind es sogar 2 Meter. Wer das auch Innerorts einhält, kann sich dankbarer Blicke sicher sein.

Fahrraddemo gegen Ausbau der A100 in Berlin

Am Fr 8.4.22 Fand ab 17:00 in Berlin eine Fahrraddemo gegen den weiteren Ausbau der A100 in Berlin statt. Aufgerufen hatte der ADFC und Changing Cities. Es kamen etwa 900 Radler. Auch der rbb berichtete.
Hintergrund: Der Bund ist für die Bundesautobahnen zuständig. Der Verkehrsminister Wissing (FDP) hat die weitere Planung zum Weiterbau der A100 in Berlin beauftragt. Der regierende Berliner Senat ist gegen einen Weiterbau der A100 bis zur Storkower Straße.

https://www.rbb24.de/politik/beitrag/2022/04/fahrrad-demonstration-a100-weiterbau-sperrung.html